Piloto de carreras

Robin Frijns

1991 - presente

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Su biografía está disponible en 19 idiomas en Wikipedia. Robin Frijns ocupa el puesto 1064 entre los piloto de carreras más populares (bajó del puesto 1010 en 2024), el puesto 1536 entre las biografías más populares de Países Bajos (bajó del puesto 1461 en 2019) y el puesto 19 entre los piloto de carreras de los países bajos más populares.

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La biografía de Robin Frijns abarca 19 ediciones lingüísticas de Wikipedia y obtiene un Índice de Popularidad Histórica de 39.98.

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Entre Piloto de carreras

Entre Piloto de carreras, Robin Frijns ocupa el puesto 1,064 de 1,204. Antes de él están Andy Soucek, Pato O'Ward, Simona de Silvestro, Dave Mirra, Alex Hofmann, y Luca Filippi. Después de él están Marco Andretti, Urmo Aava, Sean Edwards, Romano Fenati, Miguel Molina, y Simone Corsi.

Piloto de carreras más populares en Wikipedia

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Contemporáneos

Entre las personas nacidas en 1991, Robin Frijns ocupa el puesto 714. Antes de él están Pontus Jansson, Banana Yaya, Ri Yong-jik, Nurislam Sanayev, Colin Woodell, y Armando Sadiku. Después de él están Zhou Yang, Daniel Zovatto, Avi Nash, Carolina Yuste, Constance Jablonski, y Francisco Soares.

Otras personas nacidas en 1991

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En Países Bajos

Entre las personas nacidas en Países Bajos, Robin Frijns ocupa el puesto 1,536 de 2,139. Antes de él están Kirsten van der Kolk (1975), Jan Paul van Hecke (2000), Calvin Verdonk (1997), Perr Schuurs (1999), Igor Sijsling (1987), y Sari van Veenendaal (1990). Después de él están Femke Heemskerk (1987), Nadine Visser (1995), Mohamed Ihattaren (2002), Sherida Spitse (1990), Gianni Zuiverloon (1986), y Adelinde Cornelissen (1979).

Entre Piloto de carreras en Países Bajos

Entre Piloto de carreras nacidos en Países Bajos, Robin Frijns ocupa el puesto 19. Antes de él están Robert Doornbos (1981), Boy Hayje (1949), Giedo van der Garde (1985), Nyck de Vries (1995), Jörg Müller (1969), y Ho-Pin Tung (1982). Después de él están Richard Verschoor (2000), Beitske Visser (1995), y Dilano van 't Hoff (2004).

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